Jihomoravští zastupitelé schválili výzvu vládě, aby krajům zajistila stabilní a předvídatelné financování oprav silnic II. a III. tříd. Pro roky 2027 až 2029 požadují každoročně čtyři miliardy korun ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI).
Do budoucna chtějí tuto částku nahradit odpovídajícím trvalým navýšením podílu krajů na sdílených daních. Návrh usnesení předložil na pondělním (21. září 2026) jednání Zastupitelstva Jihomoravského kraje hejtman Jan Grolich.
Zastupitelé požadují, aby vláda čtyři miliardy korun ročně zapracovala do státního rozpočtu na rok 2027 a také do jeho výhledů na roky 2028 a 2029. Současně vyzvali vládu, aby při připravované změně rozpočtového určení daní krajů zajistila trvalé navýšení jejich podílu na sdílených daních. To by mělo vytvořit stabilní a předvídatelný zdroj pro opravy a modernizaci silnic II. a III. tříd, a to nejméně v rozsahu odpovídajícím čtyřem miliardám korun ročně.
„Mrzí mě, že návrh na stabilní financování krajských silnic nepodpořili zastupitelé hnutí ANO. Myslím, že právě v takové chvíli bychom měli bez ohledu na politickou příslušnost hájit zájmy Jihomoravského kraje. Pokud stát na opravy krajských silnic nepřispěje, budeme mít výrazně méně možností, co opravit. Proto chceme, aby se financování vrátilo na čtyři miliardy korun ročně a kraje měly jistotu i pro další roky,“ uvedl hejtman Jan Grolich.
Příspěvek státu prostřednictvím SFDI pomáhá krajům financovat opravy a rekonstrukce silnic II. a III. tříd, které jsou v jejich vlastnictví. V roce 2024 byly na tento účel v rozpočtu SFDI vyčleněny čtyři miliardy korun, v roce 2025 to bylo o polovinu méně.
„Silnice druhých a třetích tříd zajišťují významnou část dopravy mezi městy a obcemi v kraji. Každý rok máme připravenou řadu oprav a rekonstrukcí, včetně mostů, a potřebujeme vědět, s jakými prostředky můžeme v dalších letech počítat. Loni dostaly kraje ze SFDI na opravy silnic alespoň dvě miliardy korun. Stabilní příspěvek ze SFDI nám umožní lépe plánovat jednotlivé stavby a postupně zlepšovat stav krajské silniční sítě,“ doplnil náměstek hejtmana pro oblast dopravy Jiří Crha.
Schválené usnesení zároveň ukládá hejtmanovi Janu Grolichovi, aby požadavky Jihomoravského kraje předložil na půdě Asociace krajů České republiky a inicioval přijetí společného koordinovaného stanoviska krajů ke stabilnímu a předvídatelnému financování oprav a rekonstrukcí silnic II. a III. tříd. O usnesení má také informovat předsedu vlády, ministryni financí a ministra dopravy.