V roce 2024 začal Jihomoravský kraj (hlavní partner) společně s Trnavským samosprávným krajem (hlavní přeshraniční partner) realizovat projekt „Atraktivní a bezpečná cyklistika v příhraničí JMK a TTSK“ (kód: 403402DHW9).
Projekt si klade za cíl zlepšení dostupnosti kulturního a přírodního dědictví prostřednictvím sociálního začleňování, osvětou a budováním atraktivní a bezpečné infrastruktury pro cyklisty a pěší a společnou propagaci bezpečné cyklistické dopravy a cykloturistiky na příhraničních cyklostezkách a cyklotrasách v okolí řeky Moravy, která tvoří společnou hranici mezi JMK a TTSK.
Projekt přispěje k osvětové činnosti realizací workshopů s názvem „Kurzy jízdy na elektrokole pro seniory“, zaměřených na předání teoretických i praktických poznatků osobám ve věku 60+ na obou stranách státní hranice. Dalšími osvětovými aktivitami souvisejícími s rozvojem přeshraniční spolupráce v okolí řeky Moravy a Baťova kanálu budou jako terapeutická forma zlepšování kvality života pro seniory z obou stran státní hranice zrealizovány aktivity „Technické stavby a zařízení na Baťově kanále“, dále cykloworkshop spojený v prohlídkou výstupů vybudovaných v rámci tohoto projektu a informační tabule v místě stavby lávky.
Projektem, zkráceně výstižně nazývaným „Bicyklem i nad vodou“, bude vybudovaná bezpečná infrastruktura pro cyklisty, tj. výše zmíněná lávka přes řeku Moravu v délce 63 m v katastru obce Vnorovy, která zajistí plynulejší a bezpečnější pohyb cyklistů a pěších a cyklostezka vedoucí po levé hrázi řeky Moravy na slovenské straně v délce téměř 9,5 km od Lávky Velké Moravy k Adamovským jezerům, jakožto další příspěvek posílení bezpečnosti a současně atraktivity území. Obě investiční aktivity budou sloužit jak místním, tak návštěvníkům regionu Hodonínska na české straně a Skalice a jejího okolí na straně slovenské.
Projekt je realizovaný v rámci Programu přeshraniční spolupráce Interreg Slovensko – Česko 2021–2027 (více k Programu na www.sk-cz.eu) se spolufinancováním Evropskou unií z Evropského fondu pro regionální rozvoj (EFRR). Celkové náklady na realizaci projektu jsou předpokládány do výše 4 453 491 EUR, výše finančního příspěvku z EFRR činí 3 562 793 EUR. Na základě schválených změn Monitorovacím výborem dne 16.12.2025 bude projekt ukončen v září 2027.